domingo , 25 outubro 2020

Jeep Renegade 4XE testa o modo de condução elétrica forçada por localização

A FCA testa um novo sistema que converte seus híbridos em elétricos, um equipamento que usa a geolocalização para mudar automaticamente para o modo elétrico e poder circular em áreas históricas com tráfego restrito. Os testes estão sendo realizados em Turim, a bordo do Jeep Renegade.

A FCA realiza um dos projetos mais ambiciosos dos últimos tempos. Imerso na eletrificação de sua oferta de modelo, até agora o novo 500 é o único modelo que garante não contaminar nada em cada uma das cidades onde circula, embora os híbridos plug- in também possam fazê-lo por um certo tempo, o que permita-lhes autonomia da bateria .

As grandes capitais européias estão removendo o tráfego de seus centros urbanos, limitando totalmente a circulação, com o único acesso a moradores e transporte público. Mas a circulação também está se abrindo para veículos de mobilidade sustentável , a principal razão para o estudo do projeto assinado entre a FCA e a capital de Turim.

Os italianos estão testando um novo sistema a bordo do Jeep Renegade 4XE , a versão híbrida plug-in, nesta cidade que, por geolocalização, o SUV muda automaticamente do modo de propulsão, do híbrido para o elétrico , com base nos dados do sistema de navegação para o acesse um centro histórico e retorne ao modo de direção selecionado anteriormente quando sair da cidade ou de uma determinada área.

É um sistema muito semelhante ao recém-introduzido “BMW Drive Zone” , que também usa o mesmo princípio operacional. A versão mais eficiente da linha Jeep Renegade já acumula centenas de quilômetros de testes pelas ruas e arredores de Turim , a ponto de a Jeep ter preparado mais duas unidades para ceder à cidade e aumentar a qualidade da participação no estudo. .

Por enquanto, nem o Jeep nem os gerentes do grupo ítalo-americano expressaram nenhuma das conclusões, nem se sabe quando essa nova função interessante será montada em seus modelos , o que informa o motorista na tela do sistema de navegação de uma restrição urbana para excesso de emissões poluentes para selecionar o modo mais eficiente.

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